Bussivarikon perusteista sijoittaa se KUUSIJÄRVELLE

Varikon siirtokustannuslaskelmat ovat vaihtuneet YTV:n tekemiin vuotuisiin liikennekustannuslaskelmiin. Miksi ?

Vuotuisissa liikennekustannuslaskelmissa ei ole laskettu kaikkia Itä-Vantaan busseja, osa lentokentän bussilinjoista on jätetty pois ? Miksi ?

Laskelmat ovat erittäin epätarkkoja, niillä voidaan vai jakaa alueet karkeasti niihin minne se on järkevä rakentaa ja minne sitä ei ainakaan kannata rakentaa.

Varikon suora etäisyys Kuusijärvestä olisi nykyisen ehdotuksen mukaisesti 370m.

Varikon ympäristöhaittoja vähätellään ja korostetaan tarpeen mukaan. Valkoisen Lähteen pohjavesialueelle sitä ei voida rakentaa, mutta Kuusijärven viereen se voidaan rakentaa. Mielenkiintoista asiassa on, että Valkoisen Lähteen pohjavesialueen raja kulkee aivan suunnitellun varikon reunalla. On mahdollista että pohjavesialue ulottuu varikon alueelle, täyttä varmuutta asiasta ei nyt ole. Varmaa on kuitenkin se, että varikko tulisi valuma-alueelle ja Kuusijärven pohjavesialueelle.

Lahdentien moottoritieltä tulee selvityksen mukaan nykyisellään yli 60db liikenteen melu pitkälle yli varikkoalueen. Yleiskaavatoimikunta ei ota kantaa moottoritien meluvalleihin. Kun puusto kaadetaan varikon kohdalta pääse melu vielä vapaammin leviämään ympäristöön.

Pöly- ym hiukkaspäästöt leviävät myös suuremmalle alueelle tämän jälkeen.

Vantaan imago ja/tai Kuusijärven imagosta ei ole tehty selvitystä. Kuusijärven ja siinä sivussa Vantaan imago kärsii, on erittäin harvinaista että virkistysalue ja bussivarikko sopivat saman ja myös pienen järven rannalle. Vielä kun muistetaan, että Vantaalla ei järvistä puhuta monikossa. Olemme huolissamme siitä kuinka helposti se on sivuutettu.

Yleiskaavatoimikunta ei ota mitään kantaa Kuusijärven ulkoilualueen lisäparkkipaikkoihin. Tämän päätöksen jälkeen sille on vaikeaa löytää tilaakaan. Jatkossakin ulkoilualueen käyttäjät joutuvat edelleen pysäköimään autonsa vanhan Lahdentien varteen. Tilanteeseen ei saada parannusta.

Asukkaiden mielipiteillä ei ole ollut merkitystä haettaessa Itä- ja Keski-Vantaalle uutta bussivarikkoa. Mielipiteitä on kerätty, mutta niihin ei ole saatu vielä vastausta.